AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS 강철판 경직 저항성

스펙트럼

중형 및 두꺼운 철강판의 정의:

두꺼운 철판은 두께가 4mm 이상인 철판에 대한 일반적인 용어입니다. 실제 작업에서 두께가 20mm 미만인 철판은 종종 중간판이라고 불립니다.두께 > 20mm ~ 60mm의 철판은 두꺼운 판이라고 불립니다.. 60mm 이상의 두께를 가진 철판은 특별한 초중량 판 롤링 밀에서 롤링되어야하므로 초중량 판이라고합니다. 두꺼운 철판의 폭은 0.6mm-3입니다..오, 오

두꺼운 판은 조선용 철판, 교량용 철판, 보일러용 철판, 고압 선박용 철판, 쿼크 된 철판, 자동차용 철판,장갑제철판, 그리고 합성강판은 그 용도에 따라

중형 및 중형 철강판의 분류는 무엇입니까?

평면 탄소 강철 끓는 강철판은 일반 탄소 구조용 강철의 끓는 강철을 열로 롤링하여 만든 강철판이다.

끓는 강철은 불완전한 산화 해제를 가진 강철이고, 녹은 강철은 높은 산소 함량을 가지고 있습니다. 녹은 강철이 잉크 폼에 주입되면,많은 양의 가스가 탄소와 산소의 반응으로 생성됩니다., 이것은 녹은 강철을 끓는 상태로 만듭니다.

끓는 강철은 탄소 함량이 낮으며, 철실리콘이 탈산화되지 않기 때문에 강철의 실리콘 함량은 종종 0.07% 미만입니다.끓는 강철의 외부 층은 끓는 상태에서 결정화됩니다., 그래서 표면 층은 순수하고 밀도가 높고, 좋은 표면 품질과 좋은 처리 성능이 있습니다. 끓는 강철은 큰 집중적 인 수축 구멍을 가지고 있지 않으며, 더 적은 탈산화제를 사용합니다.그리고 철강의 가격을 낮추는 것입니다..

끓는 강철의 핵에는 많은 불순물이 있습니다. 심각한 분리, 불규칙한 기계적 특성, 강철의 높은 가스 함유, 낮은 견고성, 높은 냉각성, 노화 민감성,그리고 열기 성능이 좋지 않습니다.따라서, 그것은 소온에서 충격 부하와 작업에 노출 된 용접 구조 부품 및 다른 중요한 구조 부품의 제조에 적합하지 않습니다.

주요 용도

끓는 철강 장은 다양한 스탬핑 부품, 건축 및 엔지니어링 구조 및 몇 가지 덜 중요한 기계 구조 및 부품의 제조에 널리 사용됩니다.

2탄소 강철로 된 강철 판

보통의 탄소 죽인 철판은 보통의 탄소 구조용 철판을 뜨거운 롤링으로 만든 철판이다.

죽인 강철은 완전히 탈산화 된 강철이며, 녹은 강철은 잉크 가루를 주입하기 전에 철광, 철실리콘 및 알루미늄으로 완전히 탈산화됩니다.녹은 강철은 잉크 곰팡이에서 상대적으로 평온하고 끓는 상태를 생성하지 않습니다그래서 '죽은 철강'이라고 불립니다.

진열 된 철강 의 장점

죽인 강철의 장점은 화학적 구성이 균일하기 때문에 각 부품의 기계적 특성은 또한 균일하며 용접 성능과 유연성이 좋습니다.그리고 부식 저항력이 강합니다..

죽인 철강 의 단점

그러나 표면 품질은 떨어지고, 축소 구멍이 집중되어 있으며, 또한 비용이 높습니다.

주요 용도

보통의 죽인 철판은 주로 낮은 온도에서 영향을받는 부품, 용접 구조 및 더 높은 강도를 필요로하는 다른 구조 부품을 생산하는 데 사용됩니다.

낮은 합금 구조 철강판은 낮은 합금 구조 철강에서 열 롤링됩니다. 낮은 합금 철강판은 죽인 철강 및 반죽 철강판입니다. 그것의 장점은 더 높은 강도입니다.더 나은 성능, 많은 철강을 절약하고 구조 무게를 줄입니다.

T주요 목적

낮은 합금 구조 강철 판은 기계 제조 및 금속 구조 부품에서 점점 더 널리 사용됩니다.

주요 용도

주로 건물, 다리, 차량 등과 같은 일반적인 구조에 사용됩니다.

기상 강철은 대기 침식 저항 강철입니다. 용접 구조를위한 기상 강철은 강철, 크롬, 니켈, 몰리브덴, 니오비아, 티타늄,지르코늄, 그리고 바나디움은 금속 매트릭스의 표면에 보호층을 형성하기 위해 강철에 추가됩니다. 강철의 기상 저항성을 향상시키고 좋은 용접 성능을 향상시키기 위해.

주로 다리, 건물 및 기타 구조에 사용됩니다.

6높은 기상 저항성 구조 철판

기상화철은 대기성 진열에 저항합니다. 소량의 합금 요소가 철강, 인산, 크롬, 니켈, 몰리브덴, 니오비아, 티타늄,지르코늄금속 기판 표면에 보호층을 형성하여 강철의 기상 저항성을 향상시킵니다.

주로 건물, 차량, 타워 및 기타 구조 부품에 사용됩니다.

셰크 스틸 플레이트는 표면에 다이아몬드 모양 또는 렌즈 모양의 갈비뼈가 있는 스틸 플레이트입니다. 그 사양은 자신의 두께로 표현됩니다. (갈비뼈의 두께는 계산되지 않습니다.)

셰크판은 미끄러지지 않는 효과를 가지고 있으며 종종 바닥, 작업실 에스컬레이터, 작업 프레임 페달, 선박 갑판 및 자동차 바닥판으로 사용됩니다.

다리 철강판은 철도 또는 고속도로 다리를 건설하는 데 특별히 사용되는 철강판입니다. 높은 강도, 강도, 그리고 열차의 부하와 충격에 견딜 수 있어야 합니다.그리고 피로 저항력이 좋으며, 낮은 온도에서 견고하고, 대기성 부패에 저항합니다.

주로 철도대교와 고속도로대교의 구조 부품에 46~160mm 사이로 사용된다.

선박 구조에 사용 되는 강철판은 해양판이라고 한다. 선박의 가혹한 작업 환경으로 인해 선박의 선박은 화학적 부식에 노출된다.해수의 전기화학성 부식, 그리고 해양 유기체와 미생물의 부식, 선체는 큰 바람과 파동 충격과 대차적 부하에 노출되며, 배의 모양은 처리 방법을 복잡하게 만듭니다.따라서, 선체 구조에 사용되는 강철에 대한 엄격한 요구 사항이 있습니다. 첫째, 좋은 강도는 가장 중요한 요구 사항입니다.용접 성능질을 유지하고 충분한 강도를 보장하기 위해서는 화학 성분의 Mn/C가 2보다 높아야 합니다.5, 그리고 탄소 동등도 엄격히 요구되며, 그것은 선박 검사 부서에서 승인 된 철강 공장에서 생산됩니다.

선체용 구조철은 두 가지 유형으로 나뉘어 있다. 일반 두께와 고강도 철이다. 일반 강도 철은 품질에 따라 A, B, C, D 등급으로 나뉘어 있다.고강도 강철은 두 가지 강도 수준과 세 가지 품질 수준으로 나뉘어 있습니다.AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36

해양, 해안 및 내륙 선박의 선체, 갑판 등을 제조하기 위한 철판

용도에 따라 보일러는 산업용 보일러와 발전소 보일러로 나뉘어 있습니다. 산업용 보일러는 일반적으로 산업 기업에서 난방을 위해 사용됩니다.그리고 그들은 작은 보일러입니다사용 된 강철은 일반 탄소 구조 강철과 낮은 합금 구조 강철입니다. 발전소 보일러는 강철 품질에 대한 특별한 요구 사항이있는 크고 중간 크기의 보일러입니다.일반적으로, 우수한 종합적 특성을 가진 합금강이 제조되어야합니다.

주로 고정 보일러, 헬스 보일러 및 기타 중요한 보일러 액세서리를 만드는 데 사용됩니다.

제조된 용기들은 서로 다른 압력과 강도를 견딜 수 있기 때문에 정상적인 압력은 일반적으로 31.4MPa 또는 그 이상입니다.그리고 작업 온도는 종종 -20°C에서 450°C 사이입니다.용기의 작업 조건과 처리 기술에 따라컨테이너용 강철판은 좋은 냉강 굽기 및 용접 성질을 갖추어야 합니다., 좋은 유연성과 강도, 고온 단기 강도 또는 장기 강도 성능.컨테이너가 더 높은 압력을 견디고 구조 자체의 무게를 줄이기 위해, 고품질 탄소 철강 외에도 현재 컨테이너에 사용되는 철강판의 재료로 낮은 합금 구조용 철강이 사용됩니다.

주요 목적

압력 용기 철판은 주로 석유, 화학물질, 가스 분리, 저장 및 운송 컨테이너 또는 기타 유사한 장비 제조에 사용되는 특수 판입니다.각종 타워 배와 같이, 열 교환기, 저장 탱크, 탱커.

용접 된 가스 실린더용 철판은 고품질의 탄소 구조강과 낮은 합금 구조강으로 만들어집니다. 용접 가스가 특정 압력 아래 사용되기 때문에화학적 성분과 기계적 특성의 통제도 엄격합니다.용접 된 가스 실린더 강철의 등급은 구별하기 위해 "HP" (화전 실린더를위한 한류 핑 닌 약자) 를 따릅니다.

용접 가스 실린더용 철판은 주로 석유 가스 실린더와 같은 저기압 가스 실린더를 생산하는 데 사용됩니다.

산내성 및 열내성 스테인레스 스틸의 양을 절약하기 위해 일부 컨테이너와 구조 부품은 복합제철판으로 만들어집니다.합성 강철 판은 일반 탄소 구조 강철과 함께 비메탈 판입니다., 고품질의 탄소 구조용 철강, 그리고 낮은 합금 철강의 매트릭스 (기반층), 그리고 그 표면,산 내성 및 열 내성 스테인레스 스틸은 표면 층 (클레이드 레이어) 으로 사용할 수 있습니다..

주로 산과 알칼리, 대기 및 부식 매체에 내성이있는 구조 부품 및 컨테이너를 제조하는 데 사용됩니다.

자동차 철강판은 주로 자동차 빔 (항위 및 가로 빔) 및 프레임과 같은 구조 부품 제조에 사용됩니다.

차 프레임은 큰 정적 부하를 견딜 뿐만 아니라, 충격과 진동의 일정량을 견딜 수 있어야 합니다. 따라서,강철판은 일정 강도와 피로 저항을 갖추어야 합니다., 그리고 그것은 차가운 스탬핑 처리 요구 사항을 충족하기 위해 좋은 스탬핑 성능과 차가운 굴곡 성능이 필요합니다.

주로 자동차 빔과 프레임과 같은 구조 부품의 제조에 사용됩니다.

열 롤 세 층의 철판은 기계 또는 동물이 당기는 스타일의 롤 벽을 제조하는 데 사용됩니다. 그것은 높은 마모 저항을 필요로합니다.부드러운 표면과 충분한 강도단단한 외부층의 재료는 65강 또는 70-85강이고, 부드러운 중간층의 재료는 Q235강 또는 B2강이다.